​压缩机维修厂家小编教一下大家在判断压缩机的制冷系统是否存在故障，需结合运行参数监测、异常现象观察、专业工具检测三个维度，综合分析压力、温度、声音、运行状态等关键信息。以下是具体判断方法：
一、通过运行参数异常判断
制冷系统的核心参数（压力、温度、电流）是故障的直接反映，需通过压力表、温度计、钳形表等工具监测：
1. 压力异常
低压（吸气压力）异常
低压过低（低于额定值，如 R22 系统正常低压 0.4-0.6MPa，R410A 系统 0.8-1.2MPa）：
可能原因：制冷剂泄漏、干燥过滤器堵塞（脏堵或冰堵）、膨胀阀开度不足（感温包故障）、蒸发器结霜过厚（风量不足）。
伴随现象：蒸发器温度低、回气管结霜（甚至结至压缩机壳体）。
低压过高：
可能原因：膨胀阀开度太大（阀芯卡滞）、制冷剂充注过多、蒸发器负荷过大（如环境温度过高）。
伴随现象：压缩机回气温度高、运行电流增大。
高压（排气压力）异常
高压过高（高于额定值，如 R22 系统正常高压 1.4-1.8MPa，R410A 系统 2.4-2.8MPa）：
可能原因：冷凝器散热不良（翅片脏堵、风扇故障、水量不足）、系统混入空气或不凝性气体、制冷剂过多。
伴随现象：冷凝器温度高、压缩机排气口烫手、过载保护频繁动作。
高压过低：
可能原因：制冷剂严重不足（泄漏）、压缩机排气阀片损坏（窜气）、冷凝器管路堵塞。
伴随现象：制冷量大幅下降，低压也同步偏低。
高低压差过小
正常系统高低压差：R22 系统约 1.0-1.4MPa，R410A 系统约 1.6-2.0MPa。
压差过小可能原因：压缩机内部泄漏（如活塞环磨损、阀片损坏）、膨胀阀故障（无法建立有效节流）。
2. 温度异常
回气温度异常
正常回气温度：比蒸发温度高 5-15℃（过热度）。
回气温度过高（过热度＞20℃）：膨胀阀开度不足、过滤器堵塞、蒸发器结霜（换热面积减小）。
回气温度过低（过热度＜3℃）：膨胀阀开度太大、制冷剂过多，易导致 “液击”。
排气温度异常
正常排气温度：压缩机排气口温度≤150℃（往复式）、≤120℃（螺杆式）。
排气温度过高：高压过高（冷凝器散热差）、回气温度高、润滑不良、压缩比过大（如低压过低）。
排气温度过低：制冷剂严重不足、压缩机窜气（排气效率低）。
冷凝器与蒸发器温差异常
冷凝器：进出风（水）温差应≥8-10℃（风冷）或≥5-8℃（水冷），温差过小说明散热不良。
蒸发器：进出风温差应≥10-12℃，温差过小说明换热不足（如结霜、风量不足）。
3. 电流异常
运行电流超过额定电流 10% 以上，可能原因：
高压过高（压缩机负载大）、制冷剂过多、电机绕组短路、机械卡滞（如抱轴）。
电流过低：制冷剂不足、压缩机排气效率低（内部泄漏）。
二、通过异常现象直观判断
1. 制冷效果下降或无制冷
最直接的故障表现：冷藏 / 冷冻温度无法降至设定值，或完全不降温。
可能原因：制冷剂泄漏、压缩机不工作、膨胀阀堵塞、风机故障（蒸发器 / 冷凝器风量不足）。
2. 异常声音与振动
“液击” 声（沉闷的 “咚咚” 声）：制冷剂液体进入气缸，冲击活塞 / 转子，多因膨胀阀供液过多、蒸发器结霜过厚。
摩擦异响（金属摩擦声、尖叫声）：轴承磨损、转子 / 活塞与缸体摩擦（卡缸前兆）、皮带打滑（开式压缩机）。
气流噪音异常：过滤器、膨胀阀堵塞时，制冷剂流经节流部位会产生 “啸叫” 声。
3. 泄漏与结霜异常
油迹泄漏：制冷系统泄漏时，冷冻油会随制冷剂渗出，在管道接口、阀门处形成油渍（需用检漏仪确认）。
异常结霜：
回气管结霜至压缩机壳体：低压过低（如制冷剂不足、过滤器堵塞）。
冷凝器结霜：系统混入水分（冰堵）、环境温度过低且未关小冷凝风扇。
局部结霜（蒸发器某区域）：蒸发器盘管堵塞、风量不均。
4. 保护装置频繁动作
压缩机频繁停机（过载保护、高压保护跳开）：
过载保护：电流过大（如高压高、卡缸）、电源电压异常。
高压保护：冷凝器散热差、系统有空气。
低压保护：制冷剂泄漏、蒸发器结霜过厚（低压过低）。
三、通过专业工具深入检测
检漏检测
电子检漏仪：检测管道接口、阀门、压缩机焊口等部位，泄漏时发出报警（适合微量泄漏）。
肥皂水检测：在可疑部位涂抹肥皂水，若出现气泡则确认泄漏（适合明显泄漏）。
真空保压试验：系统抽真空至 - 0.1MPa，关闭阀门静置 24 小时，压力回升＞0.005MPa 则存在泄漏。
制冷剂纯度与含水量检测
用制冷剂鉴别仪检测：若混入空气、其他冷媒（如 R22 混入 R410A），会导致系统压力异常。
含水量超标：干燥过滤器视液镜出现气泡或变色（吸湿剂由蓝变红），易造成冰堵。
电路与控制元件检测
用万用表检测膨胀阀感温包、压力控制器、电磁阀等元件，判断是否因电气故障导致制冷系统异常（如电磁阀未打开，制冷剂无法流通）。